深圳電池預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要體現(xiàn)，預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)，廠家可以根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要來(lái)制定特定的尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

深圳電池預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸并進(jìn)行完善和改良，以更便于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙要根據(jù)電壓等級(jí)的不同可以劃分為若干的子模塊。

深圳電池預(yù)制艙是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線(xiàn)、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和電纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工，并在工廠完成設(shè)備安裝、接線(xiàn)與調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)。